Авиационное сообщение для Мотыгинского района является важным звеном в транспортной инфраструктуре района. Не всегда наши расстояния можно преодолеть с помощью наземного транспорта. Как идут дела в аэропорту, когда летают самолёты, какие перспективы? Эти вопросы редакция «Ангарского рабочего» задала директору аэропорта «Мотыгино» Александру Петровичу Михалёву.

- Александр Петрович, в чьем ведении сейчас находится ваше предприятие?

- Весной 2012 года пять аэропортов Красноярского края отдали в федеральную собственность и организовали Федеральное казённое предприятие «Аэропорты Красноярья». Туда вошли аэропорты «Мотыгино», «Северо-Енисейск», «Туруханск», «Подкаменная Тунгуска», «Кодинск». Сейчас у нас идёт федеральное финансирование, нормально организовано воздушное сообщение. В нашем районе пока это сезонно, а в Туруханске, Подкаменной Тунгуске рейсы выполняются круглый год.

- Когда открыли авиасообщение с  Красноярском?

-  С 27 октября начались авиаперевозки пассажиров, на эту осень запланировано 12 рейсов по 2 рейса в неделю, цена билета составляет от 2700 рублей до 3600 рублей. Рейсы выполняет самолёт Л - 410 авиакомпании «КрасАвиа».

- Сколько уже эксплуатируются эти самолёты?

- Самолёты все новые, им не больше трёх лет. Л - 410 - это  универсальный двухмоторный самолет чешского производства для местных воздушных линий, вмещающий 19 пассажиров. Он предназначен для эксплуатации на неподготовленных грунтовых, травяных, снежных площадках, а также на аэродромах с короткими взлетно-посадочными полосами (около 800 метров), что, по сути, делает его воздушным судном для «бездорожья».

- Какова загруженность рейсов?

- В этом году загруженность полная, даже наблюдается повышенный спрос на билеты. Сейчас билеты не бронируются, поэтому надо побеспокоиться заранее, касса находится в аэропорту на втором этаже. В Красноярске билеты продаются по ул. Кирова, 31, на  ул. Взлётной 30, пр. Красноярский рабочий, 100 и в аэропорту Емельяново. Продажи производит агентство «Регион 24».

- Какое количество персонала у нас  в аэропорту?

- Сейчас работает 20 человек, финансирование стабильно. Получили новую комплексную дорожную машину, грузовой автомобиль «Валдай» для перевозки багажа, на следующий год запланировано получение фронтального погрузчика и автогрейдера. На сегодняшний день мы проводим ремонт внутри здания аэропорта, делаем всё для комфорта и удобства наших пассажиров.

Пользуясь случаем, хочу пригласить жителей района в полёт. Пора начинать уважать себя и не мучиться по 10-20 часов, добираясь до города без элементарных удобств. Хочу подчеркнуть, что при увеличении пассажиропотока количество рейсов возрастет.

Александр Шахворостов