Несколько дней назад в Орджоникидзе для встречи с жителями прибыл «десант» высоких гостей, включая депутата Заксобрания края А.А Симановского, министра транспорта С.В. Еремина, заместителя председателя райсовета депутатов В.Д. Федюкину, представителей администрации района, СМИ, руководителей предприятий, депутатов разного уровня. Проблемы района и поселения гости знают, а вот о том, как решить их и состоялся разговор с жителями поселка.

А.А. СИМАНОВСКИЙ  уверен, что с осени 2015 года наступает новый этап развития района, потому что пришло время изменить ситуацию к лучшему для жителей. Он  отметил, что Губернатору, который недавно побывал в районе, впервые  показали не только достижения, но и проблемные места. Губернатор намерен провести выездное совещание Правительства края в нашем районе в третьей декаде сентября.

Общие проблемы районов Приангарья – плохие дороги, недоступность лесосырьевой базы для жителей и другие. В свете последних распоряжений Губернатора стало очевидно, что приоритет при пользовании лесом будет отдан предприятиям, в которых работают местные жители, которые платят рабочим «чистую заработную плату», несут налоговую нагрузку, помогают решать социальные проблемы территории.

На выездном совещании Правительства будет предложено продумать реорганизацию дорожной сети на территории района. Сообщение с Красноярском должно стать круглогодичным. Первый вариант – долгосрочный, это строительство дороги Высокогорск – Мотыгино (из-за кризиса проект приостановлен), второй более быстрый – дорога Мотыгино – Богучаны. Для реализации второго проекта нужно сделать изыскательские работы весной 2016 года.

Есть вопрос у жителей северных районов по работе финансов и отделений сбербанка. Депутат считает, что там, где банк не может наладить обслуживание жителей через банкоматы и свои пункты, деньги должны выдавать наличными.

О сотовой связи жители также подавали жалобы. Все малые территории будут обеспечены связью.

Житель Орджоникидзе задал вопрос министру транспорта края С.В. ЕРЕМИНУ: когда будут отремонтированы мосты на дороге Орджоникидзе - Мотыгино?

Сергей Васильевич ответил, что  инертность в работе прежней власти очень сильно ощутили в крае. Район, а, следовательно, поселения, почти не участвовали в грантовых краевых программах.

По анализу А.А. Симановского, район участвовал в целевых программах края и получил в 2012 г. 127 млн. рублей , в 2013 г. – 25 млн руб., в 2014 г. – 1 млн 700 тыс. рублей. В других районах участие с каждым годом увеличивается, и полученные гранты возрастают. Он ожидает, что ситуация в этом году кардинально изменится. Особое внимание, он надеется, главы уделят состоянию проезжей части улиц внутри поселков.

Как сказал министр транспорта, по поручению Губернатора каждый год все муниципальные образования (584 сельсовета в 61 районе края) будут получать один миллиард рублей для ремонта внутрипоселковых улиц. На ремонт в Мотыгинском районе ежегодно будет направляться около 10 млн рублей целевых средств, также работает трехлетняя районная программа, на которую должны ориентироваться сельские и поселковые Советы.

Региональные дороги и мосты на них, в том числе Орджоникидзе  – Мотыгино, будут поставлены в разряд приоритетных.

В соответствии с поручением Губернатора, к взаимодействию будут привлечены предприятия, которые используют дороги для перевозки своей продукции. Пример есть – частно-государственное партнерство на строительстве дороги Стрелка - Новоангарск. Эта дорога будет строиться и далее.

Естественно, через три реки никто мосты построить не возьмется, это неподъемная задача. Однако есть возможность соединить Мотыгино с «большой землей» по круглогодичной схеме через Богучаны. Жители Каменки, Нижнетерянска, Артюгино, Богучан говорят, что это направление необходимо. Несмотря на то, что от Мотыгинского района до краевого центра будет 800 км, зато гарантированный проезд круглый год.

Чтобы задействовать как можно больше ресурсов, будут привлечены государственные средства края, а также частные инвестиции крупного бизнеса. Министр вспомнил, что было на дорогах района еще семь лет назад – не было асфальта, объезда Первомайска, относительно быстрых паромных перевозок. Будет уделено внимание также выходу на юге района по направлению к Тасеево.

Сергей Васильевич привел пример: анализ эксплуатации наших дорог показал, что только один комбинат по раздолинской дороге везет сто тысяч тонн различных грузов. Значит, предприятия, которые «наматывают» на колеса наши дороги, должны платить не только налоги, но и брать на себя содержание эксплуатируемых дорог. Изменения в законе, принятые с 1 июля, позволяют надеяться, что оплаты за провоз груза свыше нормы будут возвращаться на ремонт именно тех дорог, по которым ездят  большегрузные машины.

По поводу авиационного сообщения министр сообщил, что на межсезонье в этом году предусмотрена оплата 20 рейсов, но по поручению Губернатора уже выработано решение и в Правительство будет представлено предложение по обеспечению регулярного воздушного сообщения Мотыгино - Красноярск в течение года (вероятно, один раз в неделю).

Обсудили также вопрос о высокой цене авиабилета. Министр сказал, что, вопрос о целевых адресных дотациях для жителей будет рассмотрен.

На скептическое замечание жителя Орджоникидзе, которому не очень верится в то, что сквозная дорога будет до Богучан, А.А. Симановский заметил, что в последние годы дорога Мотыгино – Орджоникидзе – Артюгино поставлена на краевой бюджет и средства на содержание выделяются ежегодно.

Жители поднимали вопрос о снабжении людей дровами. Комитет по природным ресурсам Заксобрания, который возглавляет наш депутат А.А. Симановский, в настоящее время готовит закон об изменениях в интересах жителей, касающихся капремонтов, дров, тех, кто занимается производством сельхозпродукции. По Мотыгинскому району, возможно, ситуацию с заготовкой дешевых дров для населения, муниципальных нужд исправит муниципальное предприятие, которое рекомендовано создать новому главе района.

Подготовкой к зиме в районе активно и комплексно занимаются, дважды был здесь зам. министра края по ЖКХ. А.А. Симановский сказал: «Моя твердая позиция – в Орджоникидзе надо строить новую котельную».

Он отметил, что все острые углы района в крае  теперь известны, это касается уличного освещения, школ, Домов культуры, больниц, сельского хозяйства. Надо работать целенаправленно, потому что к северным территориям нужен совсем другой подход, в отличие от того, который определен для южных и центральных районов края.

Наталия ВАСИЛЬЕВА