Стартовала масштабная социальная кампания «Пешеход – на переход!», главная цель которой – снижение количества жертв среди пешеходов, а также повышение культуры использования пешеходных переходов как единственного инструмента, гарантирующего безопасность пешеходу на дороге.

Также одной из основных целей кампании является повышение интереса водителей к пешеходам как к полноценным участникам дорожного движения, акцентирование внимания на необходимости соблюдения скоростного режима вблизи пешеходных переходов.

Кампания инициирована Госавтоинспекцией МВД России при поддержке Российского союза автостраховщиков (РСА) и общественной организации «Движение без опасности».

Время старта кампании выбиралось, исходя из данных статистики, которые показывают, что на период с октября по декабрь приходится более одной трети ДТП с пешеходами за год. Аварии с пешеходами чаще происходят в вечернее время и в конце недели, большую часть среди пострадавших составляют представили старших возрастных групп (старше 55 лет), мужчины из их числа составляют более 60%.

В настоящее время на территории Российской Федерации число дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов является недопустимо высоким. Только за 9 месяцев текущего года в 43385 ДТП с пострадавшими пешеходами на дорогах погибло 5323 человека и было ранено 40412. На пешеходных переходах произошло 11258 ДТП, в которых погибло 727 человек и пострадало 11437.

Наш район не исключение. Так, за 9 месяцев текущего года на территории Мотыгинского района совершено два ДТП с участием пешеходов (наезд на пешехода), за аналогичный период 2011 г. – три ДТП. Цифры говорят сами за себя: к сожалению, сегодня пешеходы остаются одной из наименее защищённых категорий участников дорожного движения – именно на них ежегодно приходится одна треть всех дорожных происшествий.

Типичное обстоятельство, провоцирующее ДТП с участием пешехода, - выход на проезжую часть вне пешеходного перехода. Оценка мнений показала, что чаще всего пешеходы не доходят до пешеходного перехода по следующим причинам:

• лень, нежелание тратить время и силы, чтобы дойти до перехода. При этом собственно удалённость перехода особой роли не играет – всё, что не напрямую, уже далеко;
• пешеходы полагают, что правила дорожного движения на них не распространяются, и надеются на то, что водители их в любом случае пропустят, притормозят;
• пешеходы не ощущают, что рискуют жизнью каждый раз, когда они переходят дорогу в неположенном месте.

Пешеходный переход – единственный «островок» безопасности на дороге, но при соблюдении некоторых условий, поэтому - «Пешеход, на переход!».

Наталья Савченко,
 ИДПС ОГИБДД ОМВД России по г. Лесосибирску,
ст. лейтенант полиции